看花城
详情
民声 | 看花城·关注：隔离护栏“拦”住了谁？
40
本文由攀枝花市融媒体中心原创
——未经授权不得转载 ——
道路中间加装安全护栏
居民却直呼：不方便、不安全
这是为何？
隔离护栏到底“拦”住了谁？
近日，《民声》市民观察团观察员游先生向记者反映，西区中央公园小区正门口的格萨拉大道上设置了固定隔离护栏，导致小区内居民出行非常不便。记者来到现场时看到，工人们正将之前的两块移动式隔离护栏拆除，并将缺口用固定护栏焊牢。
安装工人：这是路口，车太多了，太危险。是交警部门说的要焊牢护栏。
小区居民告诉记者，为缓解学校周边车辆拥堵问题，西区在中央公园小区大门正对面修建了一条36中小连接线，该路段将于本月底实现单向通车。
《民声》市民观察团观察员 游德安：36中小连接线通车后就会形成十字交通路口，有很大的安全隐患。
为减少道路安全隐患，一周前，交警部门在小区大门前的道路中心设立了隔离护栏。这样做本是为居民出行安全考虑，减少事故发生，但却引起了小区居民的不满。
中央公园小区居民 杨先生：以前中间没有栏杆，我们回家的时候可以走那里直接转进来。
将隔离护栏直接设在了虚线上以后，车辆进出小区需要绕行，居民们觉得出行不再像从前那样便捷了。
中央公园小区居民 刘女士：我们没法在这个地方调头，送孩子买菜都很不方便。我们骑电瓶车出去，假如从那儿回来的话，到这个位置掉头进小区就属于逆向行驶，这是人为造成我们的逆向行驶。
记者在现场看到，为了方便，不少骑电瓶车的居民都选择穿过路口旁边的斑马线，逆行一段距离。
安装隔离护栏的道路处于长下坡路段，全长大约600米，过往的重车、大型货车居多，且车辆车速较快。隔离护栏的终点恰好设置在弯道上，并且没有明显的警示标识，车辆如果在此强行调头十分危险。
中央公园小区居民 杨先生：下面没有调头的标识，都是双黄线，很多司机就是直接在双黄线那个地方调头，很危险。
居民们认为，安装隔离护栏并不是道路交通秩序管理的唯一手段，希望相关部门能够结合实际情况综合考虑，在保证交通安全的同时，也能方便居民出行。
中央公园小区居民 刘女士：这个地方如果有一个红绿灯的话更方便，我们往下面走，往上面走都很方便。这个路口不要封死，我们出行就很方便。
《民声》市民观察团观察员 游德安：希望相关部门在设立市政设施的时候，不要搞“一刀切”。要充分考虑到大家的出行需求，在做好充分调研的基础上，再去设置隔离栏。这样既能保证市民的出行的安全，也满足了便利需求。
采访结束的第二天，西区中央公园小区的居民给记者打来电话说：西区交警大队已会同相关单位与居民一起到现场进行了实地测试，商定将道路下坡调头点位延长5米，并设置调头标识，方便车辆在更宽阔的路面调头。同时在上下调头位置来车方向安装减速带和爆闪警示灯具，控制行车速度，确保行人和车辆安全。
记者：杨笛 高肇鸿
编辑：杨璐宇
校对：杨孟霖
审核：瞿霞
*《民声》专栏是贯彻落实市委关于“走好网上群众路线”要求打造的民生栏目，栏目以“服务群众”为宗旨、以“协同发力”为措施，持续推进解决市民急难愁盼问题，宣传推广好经验好做法。民声热线：0812-3666666。
分享至:
